O Controlador de Estação de Carregamento da SPX Electric também possui recursos de monitoramento e gerenciamento remotos, permitindo que os operadores rastreiem o status operacional em tempo real das estações de carregamento, realizem diagnósticos de falhas e realizem manutenção remota. Este avançado sistema de gestão remota não só aumenta a fiabilidade das estações de carregamento, mas também reduz os custos operacionais, proporcionando aos utilizadores de veículos eléctricos serviços de carregamento mais estáveis e fiáveis. Através da inovação e aplicação da tecnologia Controlador de Estação de Carregamento, a SPX Electric alcançou marcos significativos no campo de carregamento de veículos elétricos, injetando um novo impulso no desenvolvimento da indústria.
TERMINAL | DESCRIÇÃO |
L | É aqui que fica a conexão AC 'ativa' ou 'de linha' feito (90-264V @50/60 HzAC) |
N | É aqui que a conexão AC'neutra' é feita (90- 264 V @50/60 Hz CA) |
P1 | Relé 1 ao vivo do RCCB |
P2 | Relé 1 ao vivo do RCCB |
GN | Para conexão externa de LED para indicação verde (5V 30mA) |
BL | Para conexão de LED externo para indicação azul (5V 30mA) |
DR | Para conexão externa de LED para indicação vermelha (5V 30mA) |
VO | É aqui que a conexão 'terra' é feita |
CP | Isso se conecta ao conector CP no IEC61851/J1772 Conector EVSE |
CS | Isso se conecta ao conector PP no IEC61851 EVSE conector |
AM | isso fornece 12v 300ma por 500ms para ativar a trava por fechaduras motorizadas |
EM | isso fornece 12v 300ma por 50ms para desengatar a trava |
Lê feedback de bloqueio para fechaduras motorizadas | |
5V/12V | Potência: 5V/12V |
FA | FALHA DA RCMU |
O | TESTE RCMU |
S1 | DLB |
S2 | DLB |